公路隧道二次衬砌

来自:江苏    更新时间:2024-05-18

童翰杜13032256957##隧道二次衬砌钢筋安装要求有哪些 -
倪贴武3948:______ 隧道施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:隧道是围岩与支护结构的综合体.隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将导致围岩松动甚至坍塌.在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室...

童翰杜13032256957##隧道工程二衬砼是何意思 -
倪贴武3948:______ 1、新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下,采用毫秒爆破 相关书籍和光面爆破技术,进行2113全断面开挖施工,并以形成复合式内外两层衬砌来修5261建隧道的洞身,即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式4102,称为初次柔性支护,系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作.因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成1653洞而产生再分配,隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定,也就是说,承载地应力的主要是围岩体本身,而采用初次喷版锚柔性支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥,第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用. 2、二衬是相对初次柔性支护来说权的.

童翰杜13032256957##隧道二次衬砌必须要吗 -
倪贴武3948:______ 当然,隧道没有二衬就像个山洞.而且二衬还可以阻水、安装照明、通风设备,美化洞身;还可以防止碎石、土块掉下来.

童翰杜13032256957##《公路隧道设计规范》规定:Ⅳ级围岩中二次衬砌承担30%的外荷载. -
倪贴武3948:______ 对于双车道及三车道分离隧道,在进行复合衬砌设计过程中,为了保证施工及运营过程中结构安全,初期支护与二次衬砌的承载能力一般应达到如下要求: 1 对于Ⅲ级及以上围岩地段衬砌,初期支护的承载能力达到设计总荷载100%,二次衬砌...

童翰杜13032256957##市政工程隧道工程中一次衬砌和二次衬砌的区别?一次指喷锚吗?二次指浇筑砼吗 -
倪贴武3948:______ 你说得对,一衬即为初级支护,打锚杆喷混凝土,隧道二次衬砌是指浇筑的混凝土衬砌.

童翰杜13032256957##公路隧道施工3级围岩二次衬砌为什么没有钢筋?正常段和加强段都没有.求解 -
倪贴武3948:______ 三级围岩都是稳定的岩石结构.四级围岩有些破隙带,五级一般和五级加强都是不太稳定的结构层.在之前还有黄土段,更加不稳定.所以在设计中,不是一味的多用好的,多的材料,就好,需要考虑经济效益. 在二次衬砌中,钢筋是起什么作用呢?仔细看图纸,你就会发现,垂直于隧道走向的主筋是两层布置,使环形二衬起到更好的工作性能.

童翰杜13032256957##干隧道二衬需要什么? -
倪贴武3948:______ 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工.仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防...

童翰杜13032256957##隧道洞口明洞二衬怎样施工
倪贴武3948:______ 明洞二衬施工方法:1、将二衬台车推进至明洞范围.2、在台车上进行明洞钢筋绑扎.3、钢筋绑扎结束后,在外侧立模板,顶部留孔,采用砼输送泵将砼注入模板内,4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二衬台车.

童翰杜13032256957##深埋隧道二次衬砌作有何要求? -
倪贴武3948:______ 一般应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行,隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7d平均值)小于0.2mm/d,拱部下沉速率小于0.15mm/d;或累计位移值已达到极限相对位移值的80%以上;或初期支护表面裂隙(观察)不再继续发展时施作.

童翰杜13032256957##隧道二衬是哪个位置?仰拱就是底板,二衬就是腹板?是这个意思么?干喷法是不是用速凝剂代替减水剂? - 作业帮
倪贴武3948:______[答案] 仰拱是隧道内的路面以下“u”型状的钢筋铁或者素砼部分,成为初期支护下部受力闭合的重要部分.二衬是隧道成型后的安全储备部分,同时也是外观的重要修饰部分,主要也分为钢筋砼和素砼两种形式.干喷法用的是速凝剂,现在隧道建设内90%采...

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