隧道二衬钢筋施工视频

彭厚度18067024774##隧道洞口明洞二衬怎样施工
政力侦1140:______ 明洞二衬施工方法:1、将二衬台车推进至明洞范围.2、在台车上进行明洞钢筋绑扎.3、钢筋绑扎结束后,在外侧立模板,顶部留孔,采用砼输送泵将砼注入模板内,4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二衬台车.

彭厚度18067024774##隧道二次衬砌钢筋安装要求有哪些 -
政力侦1140:______ 隧道施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:隧道是围岩与支护结构的综合体.隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将导致围岩松动甚至坍塌.在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室...

彭厚度18067024774##隧道工程施工时,二次衬砌钢筋锈蚀、绑扎不满足要求是什么原因,如何预防呢? -
政力侦1140:______ 二衬钢筋少一层,处理方式如下:1、二衬钢筋如果已经被用了,必须要返工才行.不然会造成楼层倒塌等重大事故.2、如果还没用,就要把二衬钢筋拆开,再加一层才行.二衬钢筋是通过二次衬砌技术制造的钢筋.二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌.

彭厚度18067024774##隧道二衬钢筋绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的施工员解答、、谢谢、、 -
政力侦1140:______ 你好 前几天我就去隧道里边看了绑扎钢筋的工艺,主要要求绑扎时钢筋间距要跟设计一致,而这一点我经历的很多隧道都没有做好,然后绑扎一定要紧,呈梅花形布置即可,不可以漏掉某些该绑的节点.其实,二衬钢筋的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题.希望你满意.

彭厚度18067024774##隧道工程详细工序 -
政力侦1140:______1、大管棚、小管棚超前支护施工 隧道进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护...

彭厚度18067024774##隧道二衬是哪个位置? -
政力侦1140:______ 仰拱是隧道内的路面以下“u”型状的钢筋铁或者素砼部分,成为初期支护下部受力闭合的重要部分.二衬是隧道成型后的安全储备部分,同时也是外观的重要修饰部分,主要也分为钢筋砼和素砼两种形式.干喷法用的是速凝剂,现在隧道建设内90%采用干喷作业,完全湿喷基本从成本上来说,施工单位承受不了/

彭厚度18067024774##隧道二衬钢筋直径 -
政力侦1140:______ 看是什么接头了,如果是绑扎搭界的话,须满足绑扎搭界长度规范要求,一般是35D,并且1米范围接头错开50%;如果是搭接焊的话,双面是5D,单面10D,并且1米范围接头错开50%;如果是1级直螺纹接头的话,接头不用错开,预留长度10公分左右即可.

彭厚度18067024774##二次衬砌的介绍 -
政力侦1140:______ 二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌.

彭厚度18067024774##公路隧道施工3级围岩二次衬砌为什么没有钢筋?正常段和加强段都没有.求解 -
政力侦1140:______ 三级围岩都是稳定的岩石结构.四级围岩有些破隙带,五级一般和五级加强都是不太稳定的结构层.在之前还有黄土段,更加不稳定.所以在设计中,不是一味的多用好的,多的材料,就好,需要考虑经济效益. 在二次衬砌中,钢筋是起什么作用呢?仔细看图纸,你就会发现,垂直于隧道走向的主筋是两层布置,使环形二衬起到更好的工作性能.

彭厚度18067024774##隧道二衬钢筋间距及保护层 -
政力侦1140:______二衬钢筋间距 15厘米 保护层5厘米